Tramwaje wracają na Straszewskiego i Podwale – zmiany 25 kwietnia 2026

Od soboty 25 kwietnia 2026 r. tramwaje wracają na dwie kluczowe ulice pierwszej obwodnicy Krakowa — ul. Straszewskiego i ul. Podwale. To przełomowy moment po miesiącach utrudnień związanych z kompleksową przebudową torowiska w sercu miasta. Dobra wiadomość dociera kilka tygodni wcześniej, niż początkowo zakładał harmonogram — prace przy węźle rozjazdów koło Collegium Novum postępowały szybciej niż planowano. Jednocześnie ten sam weekend 25–26 kwietnia przyniesie niezależne utrudnienia na ul. Józefa Brożka, gdzie trwają odrębne prace budowlane. Dla kierowców planujących wizytę w okolicach Starego Miasta kluczowa jest wiedza o obowiązujących strefach płatnego parkowania — strefa A1 działa przez siedem dni w tygodniu, bez wyjątku dla weekendów.

Tramwaj Straszewskiego Kraków 2026 – prace szybciej niż zakładano

Informację o wcześniejszym powrocie tramwajów ogłosił Zarząd Dróg Miasta Krakowa (ZDMK) w środę 15 kwietnia 2026 r. Przebudowa węzła rozjazdów w sąsiedztwie Collegium Novum postępuje szybciej niż zakładał korygowany po zimie harmonogram, co umożliwiło wyznaczenie konkretnej daty powrotu tramwajów na pierwszą obwodnicę.

Na ul. Straszewskiego ukończono już ponad 80 proc. torowiska, wykonanego z prefabrykowanych płyt betonowych. Zastosowano przy tym technologię uszczelnień poliuretanowych — rozwiązanie, które nie tylko zwiększa trwałość nawierzchni, ale też skutecznie ogranicza wibracje przenoszone na okoliczne budynki. Prace brukarskie są na zbliżonym poziomie zaawansowania, a montaż infrastruktury trakcyjnej (sieć jezdna) został zakończony w zakresie niezbędnym do uruchomienia odcinka.

Warto jednak pamiętać, że 25 kwietnia to nie koniec prac w tym rejonie. Przywrócenie ruchu na ul. Piłsudskiego i do pętli Cichy Kącik planowane jest dopiero w maju 2026. Etap przebudowy skrzyżowania Straszewskiego/Piłsudskiego będzie więc kontynuowany przez co najmniej kilka kolejnych tygodni. Mieszkańcy i turyści powinni śledzić bieżące komunikaty na stronie zdmk.krakow.pl/aktualnosci.

Tramwaje Podwale Kraków kwiecień 2026 – które linie wracają, które kursują objazdem?

Zarząd Transportu Publicznego Kraków opublikował szczegółowy wykaz zmian obowiązujących od 25 kwietnia. Najważniejsza wiadomość: cztery linie wracają na regularne trasy przez Straszewskiego i Podwale, ale kilka innych zostaje zawieszonych lub kursuje zmienionymi trasami jeszcze przez tygodnie. Aktualne rozkłady dostępne są na stronie ztp.krakow.pl.

Linie przywrócone na regularne trasy

Linie 8, 13, 14 i 18 powracają na standardowe trasy przez ul. Straszewskiego i ul. Podwale. Pasażerowie tych linii nie muszą już korzystać z komunikacji zastępczej — rozkłady wracają do normalnego funkcjonowania od pierwszego kursu soboty 25 kwietnia. To bezpośrednia ulga dla tysięcy krakusów korzystających codziennie z tych połączeń.

Linie nadal zawieszone lub kursujące objazdem

Trzy linie — 2, 6 i 19 — pozostają zawieszone do odwołania, do czasu zakończenia kolejnych etapów prac. Linie 10, 20, 69 i 75 wciąż kursują zmienionymi trasami. Linia 10 jeździ przez Mogilską i Al. Powstania Warszawskiego do Kurdwanowa P+R. Linia 20 wraca do centrum przez Dunajewskiego i Podwale, a linia 69 obsługuje trasę przez Westerplatte i Teatr Słowackiego. Szczegółowe rozkłady jazdy i mapki tras dostępne są na stronie ztp.krakow.pl.

Zmiany ruchu Kraków 25–26 kwietnia – utrudnienia na ul. Brożka

Niezależnie od dobrej wiadomości o powrocie tramwajów na Straszewskiego i Podwale, ten sam weekend przyniesie utrudnienia w zupełnie innej części Krakowa. Jak poinformował portal cowkrakowie.pl (18 kwietnia 2026), na ul. Józefa Brożka prowadzone będą prace budowlane, które całkowicie wyłączą ruch tramwajowy na tym odcinku przez cały weekend 25–26 kwietnia.

Zmiany dotyczą czterech linii:

• Linia 17 — objazd przez Grota-Roweckiego, Kapleankę, Monte Cassino, Dietla i Grzegórzecką do Dworca Towarowego.
• Linia 22 — objazd przez Borek Fałęcki, Zakopiańską, Wadowicką, Kalwaryjską, Limanowskiego, Na Zjeździe, Starowiślną i Dietla do Kopca Wandy.
• Linia 11 — objazd przez Łagiewnicką i Zakopiańską, obowiązuje wyłącznie w sobotę 25 kwietnia (linia nie kursuje w niedzielę).
• Linia nocna 62 — zawieszona w nocy z 24 na 25, z 25 na 26 i z 26 na 27 kwietnia; zastępuje ją autobus linii 662 kursujący tą samą trasą.

To oznacza, że pasażerowie podróżujący w rejonie Podgórza, Borku Fałęckiego i okolic ul. Brożka muszą liczyć się z wydłużonym czasem przejazdu i zmienionymi punktami wsiadania/wysiadania. Warto sprawdzić aktualne komunikaty ZTP przed wyjazdem.

Parkowanie centrum Kraków 25 kwietnia – strefa A1 i obowiązujące opłaty

Kierowcy, którzy zdecydują się wjechać samochodem w okolice Straszewskiego i Podwale, znajdą się w obrębie Strefy Płatnego Parkowania A1 — najdroższej strefy w Krakowie, obejmującej Stare Miasto i Planty. Sobota 25 i niedziela 26 kwietnia nie są wyjątkiem: strefa A1 obowiązuje siedem dni w tygodniu, w godzinach 9:00–22:00. To odróżnia strefę A1 od tańszych stref B i C, które w niedzielę są nieaktywne.

Stawki w strefie A1 mają charakter progresywny — im dłuższy postój, tym wyższa stawka za każdą kolejną godzinę. Posiadacze Karty Krakowskiej korzystają ze zniżonych stawek na każdym poziomie progresji. Poniżej zestawienie stref płatnego parkowania najbliższych rejonom Straszewskiego i Podwale, według stawek obowiązujących od 31 stycznia 2026 r.:

W wiosenny weekend centrum Krakowa jest wyjątkowo oblegane — zarówno przez turystów, jak i mieszkańców korzystających z kulturalnej oferty miasta. Wolnych miejsc przy krawężniku w strefie A1 może być bardzo mało, a długi postój przy stawkach progresywnych potrafi zaskoczyć wysokim rachunkiem. Dwie godziny parkowania na Starym Mieście to koszt od 18 do ponad 20 zł (standardowo) lub od 12 do 16 zł z Kartą Krakowską.

Parkingi Park & Ride – tańsza i wygodna alternatywa dla kierowców

Wobec ograniczonej dostępności miejsc i wysokich stawek w centrum, najrozsądniejszą alternatywą pozostają krakowskie parkingi Park & Ride (P+R). Zasada jest prosta: parkujesz samochód przy pętli tramwajowej lub dworcu kolejowym, kupujesz bilet MPK w automacie P+R i kontynuujesz podróż komunikacją miejską — parking jest bezpłatny przy zakupie biletu. Aktualne ceny biletów MPK znajdziesz na mpk.krakow.pl.

W weekend 25–26 kwietnia warte uwagi są następujące parkingi P+R:

P+R Czerwone Maki — przy pętli tramwajowej i dworcu autobusowym Czerwone Maki, dojazd od ul. Bunscha. Czynny codziennie od 4:30 do 2:30 dnia następnego. Z pętli kursują tramwaje w stronę centrum, w tym linia 17 (w weekend objazdem przez Kapleankę i Dietla).

P+R Kurdwanów — przy pętli tramwajowej Kurdwanów, wjazd od ul. Porucznika Halszki. Czynny codziennie od 4:30 do 2:30 dnia następnego. Obsługiwany przez linię 10 (kursującą zmienioną trasą przez centrum — Mogilską i Al. Powstania Warszawskiego).

P+R Górka Narodowa — przy pętli tramwajowej i terminalu autobusowym Górka Narodowa. Czynny codziennie od 4:30 do 2:30. Jedna z najlepiej skomunikowanych lokalizacji P+R w mieście — w weekend obsługiwana m.in. przez linię 69.

P+R Mały Płaszów — przy pętli tramwajowej i autobusowej Mały Płaszów. Czynny codziennie od 4:30 do 2:30. Dobra opcja dla przyjezdnych z południa i wschodu Krakowa.

P+R Nowy Bieżanów — przy pętli tramwajowej Nowy Bieżanów. Czynny codziennie od 4:30 do 2:30. Obsługiwany m.in. przez linię 69 kursującą w weekend zmienioną trasą.

Pamiętaj, że wszystkie parkingi P+R działają na zasadzie bezpłatnego parkowania wyłącznie przy zakupie biletu MPK w automacie P+R znajdującym się na miejscu. Bilet kupiony w aplikacji lub infomacie w mieście nie uprawnia do bezpłatnego postoju w P+R.

Co sprawdzić przed wyjazdem do centrum Krakowa 25–26 kwietnia?

Planując wyjazd do centrum w ten weekend, warto wziąć pod uwagę kilka praktycznych kwestii:

• Sprawdź trasę swojej linii tramwajowej — nawet jeśli Twoja linia nie jest wymieniona w zmianach przy Straszewskiego, może być dotknięta utrudnieniami na Brożka lub innymi pracami. Aktualne rozkłady i komunikaty znajdziesz na ztp.krakow.pl.
• Planuj z zapasem czasu — objazdy wydłużają czas przejazdu. Autobus zastępczy za linię nocną 62 kursuje jako linia 662 w noce z 24/25, 25/26 i 26/27 kwietnia.
• Jeśli jedziesz samochodem — pamiętaj o ograniczonej dostępności miejsc w strefie A1 i progresywnych stawkach parkingowych. Strefa A1 nie ma przerwy w weekendy, opłaty pobierane są od 9:00 do 22:00 również w sobotę i niedzielę.
• Bieżące komunikaty ZDMK — na stronie zdmk.krakow.pl/aktualnosci znajdziesz najnowsze informacje o organizacji ruchu w Krakowie, w tym ewentualne korekty harmonogramu.

FAQ – Najczęstsze pytania o tramwaje na Straszewskiego i Podwale

Kiedy dokładnie tramwaje wracają na ul. Straszewskiego i Podwale w Krakowie?

Tramwaje wracają na ul. Straszewskiego i ul. Podwale od soboty 25 kwietnia 2026 r., od pierwszych kursów rannych. Informację ogłosił Zarząd Dróg Miasta Krakowa 15 kwietnia 2026 r. Szczegółowe komunikaty dostępne są na stronie zdmk.krakow.pl/aktualnosci i ztp.krakow.pl.

Które linie tramwajowe wracają na regularną trasę 25 kwietnia 2026?

Na regularne trasy przez Straszewskiego i Podwale wracają linie 8, 13, 14 i 18. Linie 2, 6 i 19 pozostają zawieszone do odwołania. Linie 10, 20, 69 i 75 wciąż kursują zmienionymi trasami — aż do zakończenia kolejnych etapów przebudowy, planowanej na maj 2026.

Ile kosztuje parkowanie w centrum Krakowa w sobotę 25 kwietnia?

Okolice ul. Straszewskiego i Podwale leżą w obrębie Strefy A1 (Stare Miasto, Planty). Stawki progresywne wynoszą 9,00–11,00 zł/h standardowo lub 6,00–8,00 zł/h z Kartą Krakowską. Strefa czynna jest 7 dni w tygodniu w godz. 9:00–22:00 — dotyczy to również sobót i niedziel. Dane według stawek obowiązujących od 31.01.2026.

Czy w weekend 25–26 kwietnia 2026 w Krakowie można bezpłatnie parkować w centrum?

Nie — Strefa A1 (Stare Miasto, Planty) pobiera opłaty przez 7 dni w tygodniu w godz. 9:00–22:00, bez wyjątku dla weekendów. Bezpłatne parkowanie przy zakupie biletu MPK oferują parkingi Park & Ride — m.in. P+R Czerwone Maki, Kurdwanów, Górka Narodowa, Mały Płaszów i Nowy Bieżanów. Aktualne ceny biletów MPK: mpk.krakow.pl.